10月13日，湖南华菱涟源钢铁有限公司（以下简称“涟钢”）。厂区生产线上一派繁忙，与产线上的热气腾腾不同，智能协同管控中心二楼静悄悄，一块巨型电子屏幕占据墙壁，上面跳动着来自各条产线的实时数据——温度、压力、耗电量、能耗曲线，数字不停刷新。

　　这是涟钢智慧能碳一体化管控平台的“大脑”所在地，也是国内钢铁行业首套基于AI的智慧能碳一体化管控平台。屏幕下方，21组共42面电脑屏幕整齐排列，工作人员端坐其间，对全厂能源数据分析调度。

　　“过去都是依靠人工填表，现在有了AI帮忙，一键搞定。”涟钢企业管理与战略部信息化管理室主任谭新介绍，过去计算各车间能耗数据，靠人工采集、逐级上报、手工汇总，费时费力，还容易出错，如今平台自动采集、自动计算、自动生成报表，效率倍增。

　　“AI管家”背后，是一场由湖南省应用场景超市牵线、横跨湘渝两地的产业合作。

　　“超市”牵线，应用场景找到“对的人”

　　钢铁行业一直致力于节能降碳、绿色转型。对涟钢而言，压力是具体的：既要严格落实国家“双碳”部署、守牢行业能效标杆规范，又要应对全国碳市场履约、欧盟CBAM碳关税等刚性合规要求，也就是说既要符合政策要求，又要满足市场要求。

　　“我们有真实的场景和迫切的需求，但不知道该找谁来做。”谭新坦言，涟钢传统的能源管理模式各系统数据不通、计量体系不够完善、调控大多依靠人工，短板日渐凸显。

　　湖南省应用场景超市带来转机。今年3月，在省发展改革委的联系和指导下，涟钢在平台发布场景需求清单。运营团队快速对接研判、精准撮合，帮涟钢筛选出中冶赛迪信息技术（重庆）有限公司等熟悉钢铁工况、技术适配的合作者。

　　来“接单”的能力方是什么来头？

　　“把行业机理知识转化为AI算法和工业软件是我们的看家本领。”中冶赛迪智能制造总监吴杉介绍。中冶赛迪来自重庆，隶属世界500强中国五矿集团旗下中冶赛迪集团，是冶金工业智能制造的开创者和引领者之一，曾牵头建设全球首个钢铁智慧中心、首个基于统一数字平台的全流程智能工厂。

　　一方有真实场景和痛点需求，一方有AI技术和行业积累，在“超市”的牵线搭桥下，中冶赛迪专程来到涟钢实地考察，深入产线了解工况。6月30日，能源管理平台正式上线运行。

　　“新工友”上线，机器狗替人涉险

　　涟钢炼铁厂的高炉风口平台，热风炉与密布的管道交织，环境温度常年在37℃以上，靠近炉体处超70℃。

　　“嗒嗒嗒嗒……”金属爪掌踩在钢格板上，发出清脆的声响，一台搭载激光雷达的四足巡检机器狗正不紧不慢地穿行于狭窄的通道间。它时而驻足“仰望”风口，用红外热成像镜头扫描管壁温度；时而低头“嗅探”，用高灵敏度气体传感器检测一氧化碳浓度，所有数据实时回传至远端平台。

　　过去，这里的巡检全靠人“硬扛”。两名工人手持测温仪和煤气检测仪，每两小时一次全线巡检，逐点检测、手工记录。一个班下来，要在热浪中行走近万步，工作服湿了干、干了湿。如今，机器狗替工人涉险。

　　不仅如此，涟钢还引入工业级无人机智能巡检系统。高炉本体和管道系统不少点位位置高、角度刁，人工根本无法靠近，一架仅重1.85公斤的无人机，搭载红外热像仪，每隔2小时自动起飞，可对高炉进行全方位立体巡查。

　　地上的机器狗、空中的无人机，只是涟钢全方位数据监测网络的冰山一角。

　　在管控中心的大屏上，从原料进厂到烧结、炼铁、炼钢、轧钢、煤气及余热发电，各工序能碳数据全链条实时跳动。“平台上线以来，监测点位从约5万个扩展到49万个，这些用于测量的‘新工友’让钢铁生产的每一个环节、每一度电、每一立方米煤气，都被纳入AI的视野。”吴杉介绍。

　　AI调度，能碳数据看得见、算得准

　　平台上线3个多月，中冶赛迪一支30人的技术团队从重庆来到涟钢。

　　“光有数据还不够，关键是让AI读懂钢铁生产。”吴杉说，高炉、转炉等核心工序高温密闭，是典型的“黑箱”，单纯靠数据模型精度不够，还需要老经验和新数据的结合。

　　怎么结合？中冶赛迪的工程师每天和涟钢的调度员、工程师坐在一起，把老师傅“看火焰判断炉温”“听声音辨别异常”的看家本领，“翻译”成算法能理解的语言，“喂”给大模型训练。同步结合49万个监测点持续涌入的真实数据，不断校准模型。

　　真实工况当考官，几个月下来，涟钢煤气—电力—蒸汽、氧气—水等多介质能源协同预测与调度模型已经跑通，AI能够根据生产节奏自动预判能源供需波动，不再像过去那样“等缺口出现再救火”。

　　活塞油沟平均油位小于正常值35毫米，高炉煤气出入口CO含量大于每立方米24毫克，高转焦煤气混合高炉煤气流量过低……大屏下，涟钢能源环保部能源管理室主任颜涛紧盯“AI管家”发来的预警，通知产线工友第一时间处置。

　　眼下，涟钢正在攻坚下一阶段的重点——让AI精准计算碳排放量。这项能力一旦成熟，涟钢将成为国内首家实现碳排放实时核算的钢铁企业，为全行业碳管理提供可复制的“湖南样本”。