近日，由湖南金航船舶制造有限公司生产的一艘江海直达敞口集装箱船，在沅江完成行河下水。“这是采用LNG单一燃料的新能源船舶。”公司总经理崔文辉介绍，该船舶成为目前长江航线最大的江海直达集装箱船。

　　沅江市船艇产业坚持智能化、绿色化、融合化发展方向，闯出新“船”奇之路。2025年，沅江市内河中小型船艇制造产业集群入选全国中小企业特色产业集群。

　　智能化重塑生产。沅江船舶制造产业园现有国家级专精特新“小巨人”企业2家、国家高新技术企业31家，持有有效发明专利275项。湖南万骏船舶有限公司生产进入“智能化”时代，技术人员通过电脑3D建模、电脑放样、数控切割，不但节省了1/3的时间，作业还更加精准。金航船舶正在建设“全省首个船舶智能制造产业化项目”，投产后预计分段建造效率提升45%。

　　绿色化引领航向。紧扣国家“气化长江”、内河航运绿色低碳转型战略，沅江市持续加大新能源船舶研发制造投入，推动传统造船产业迭代升级，以绿色低碳产品抢滩市场。今年3月，金航船舶打造的全省首艘130米LNG新能源船舶“中宏1068”轮顺利下水。经测算，该船往返重庆至江苏单航次可节约燃料成本5万元。此外，国内首艘万吨级LNG双燃料集装箱船、国内首艘纯电动豪华游艇等创新产品，均在沅江诞生。

　　融合化织密链条。沅江市不断完善产业链配套体系，壮大产业规模、提升发展能级。湖南罗博思达环保科技有限公司聚焦流体输送配套设备，湖南大洋机械制造有限公司专注船艇轴系、舵系等关键结构件。上游和下游环环相扣，产业链条越织越密。目前，该市有船艇制造及配套企业59家。

　　得益于智能化、绿色化、融合化发展，沅江船艇成功挺进海外市场，远销全球20多个国家和地区。2025年，沅江船艇出口订单同比增长超35%。今年1至7月，该市船艇产业集群产值同比增长10%。