| 湖南省新兴优势产业链产学研合作对接技术需求表 | ||||||
| 技术需 求名称 |
微型纯电动车后桥电机驱动及轻量化集成技术与应用 | |||||
| 企业名称 | 娄底市大丰电动车辆有限公司 | |||||
| 所属新兴优势产业链 | □先进轨道交通装备（含磁浮）□工程机械 □新型轻合金材料 □化工新材料 □碳基材料 □显示功能材料 □先进陶瓷材料 □先进硬质材料 □基因技术及应用 ■先进储能材料及电动汽车 □新能源装备 □IGBT大功率器件 □人工智能及传感器 □自主可控计算机及信息安全 □航空航天（含北斗）□中药 □空气治理技术及应用 □装配式建筑 □3D打印及机器人 □农业机械 | |||||
| 企业简介 | 本公司是一家集研发、生产、销售为一体的民营科技型企业。于2010年6月成立，注册资金3000万元，计划总投资5亿元，建成年产2.5万辆的电动车生产基地，一期占地118亩，投资1.96亿，年产能1万辆已投入使用；二期占地154亩，形成年产能1.5万辆，筹建中。主要产品：微型电动小四轮系列、场地车系列、电动轿车系列，产品具有低速、轻型、特种等特点。在职员人95人，研发团队20人，已与国内多家知名车辆设计、制造公司及高校合作共同研发多款产品，已获得31项专利（其中受权发明专利3项） | |||||
| 地 址 | 娄底经济技术开发区工业二园 | 邮 编 | 417000 | |||
| 联系人 | 喻罗英 | 联系手机 | 18711829099 | 传 真 | 0738-6372552 | |
| 联系邮箱 | 564703532@qq.com | 上年产品销售额 | 200万元 | |||
| 企业创新平台情况 | □国家技术创新示范企业 □国家级企业技术中心企业 □高新技术企业 □国家级重点实验室企业 □省级企业技术中心企业 □省级工程技术中心企业 □省级重点实验室企业 ■其它 | |||||
| 技术需求 主要内容 |
微型纯电动车后桥电机驱动及轻量化集成技术与应用；在现有技术上有下列不足之处： 1. 微型纯电动车后桥电机驱动，这种传动结构复杂，容易产生震动，噪音大，传递能量损失； 2. 电动汽车后桥壳属于整车关键结构件，在使用过程中，本身会受到各种交变载荷的作用，易引起结构疲劳裂纹，影响整车安全和使用性能。对结构疲劳裂纹研究可从原子、微观力学、宏观力学和结构抗疲劳寿命分析角度进行，包括材料晶格缺陷，材料在反复载荷作用下损伤裂纹出现和演化的机制，结构抗疲劳寿命分析等研究； 3.微型纯电动车后桥电机驱动的差速器在车子行驶中，对差速器外壳的连接密封要求比较高，两侧半轴的油封质量要求比较高，现有差速器密封效果不理想，后桥行驶一段时间后会有漏油现象； 4. 微型纯电动车后桥电机驱动的差速器在车子行驶中，齿轮传动的声音比较大，消音效果不理想，因后桥本身的价格低廉，所以车子行驶时，齿轮传动的声音比较大； 5. 微型纯电动车后桥电机驱动的后桥两侧的160型制动鼓，因价格低廉市场上生产的质量不理想；160型刹车盘总成的刹车片磨损比较快；后桥行驶一段时间后，两侧半轴磨损比较大； 6、微型纯电动车后桥电机驱动的减震器效果的舒适度不高，在不平整路面、颠仆路面行驶，车子的减震效果不理想，需进一步优化设计减震器. |
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| 产学研拟 合作模式 |
□技术转让 □委托开发 ■共同开发 □共建经济实体或创新中心 □共建实验室 □共建中试基地 □共建产学研基地或研发中心 □联合培养人才 □共享科技资源 □其它 | |||||
| 解决技术需求拟投入资金 | 50 | （万元） | 预计产生的经济效益 | 年新增销售收入: 5000万元 | ||
| 年新增利润: 300万元 | ||||||
| 拟合作 内容 |
1、解决后桥差速器两侧半轴油封密封的问题； 2、解决后桥差速器齿轮粘合噪音大的问题； 3、解决后桥两侧减震器的减震舒适度问题； 4、解决后桥两侧160型刹车盘总成的刹车片磨损比较快的问题； 5、解决整车行驶转弯时的平衡问题。 |
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湘公网安备 43010302000530号
