82.微型纯电动车双轮毂电机驱动及轻量化集成技术与应用--娄底市大丰电动车辆有限公司

湖南省工业和信息化厅 gxt.hunan.gov.cn 时间:2017年06月07日 11:31 【字体:
  
湖南省新兴优势产业链产学研合作对接技术需求表
技术需
求名称
微型纯电动车双轮毂电机驱动及轻量化集成技术与应用
企业名称 娄底市大丰电动车辆有限公司
所属新兴优势产业链 □先进轨道交通装备(含磁浮)□工程机械 □新型轻合金材料 □化工新材料 □碳基材料 □显示功能材料 □先进陶瓷材料 □先进硬质材料 □基因技术及应用 ■先进储能材料及电动汽车 □新能源装备 IGBT大功率器件 □人工智能及传感器 □自主可控计算机及信息安全 □航空航天(含北斗)□中药 □空气治理技术及应用 □装配式建筑 3D打印及机器人 □农业机械
企业简介 本公司是一家集研发、生产、销售为一体的民营科技型企业。于20106月成立,注册资金3000万元,计划总投资5亿元,建成年产2.5万辆的电动车生产基地,一期占地118亩,投资1.96亿,年产能1万辆已投入使用;二期占地154亩,形成年产能1.5万辆,筹建中。主要产品:微型电动小四轮系列、场地车系列、电动轿车系列,产品具有低速、轻型、特种等特点。在职员人95人,研发团队20人,已与国内多家知名车辆设计、制造公司及高校合作共同研发多款产品,已获得31项专利(其中受权发明专利3项)
    娄底经济技术开发区工业二园   417000
联系人 喻罗英 联系手机 18711829099   0738-6372552
联系邮箱 564703532@qq.com 上年产品销售额 50万元
企业创新平台情况 □国家技术创新示范企业 □国家级企业技术中心企业 □高新技术企业□国家级重点实验室企业 □省级企业技术中心企业   □省级工程技术中心企业 □省级重点实验室企业  其它
技术需求
主要内容
 
     微型纯电动车双轮毂电机驱动及轻量化集成技术与应用;技术上有下列不足之处:
1.普通的电动乘用车,拥有传统的刹车制动系统真空泵,不需要直接耗费电量。应用于轮毂电机系统的电动式真空泵,为提供刹车助力,有着很大的能量消耗。测试结果显示,轮毂电机续航里程在持续直线匀速行驶下续航较永磁无刷系统略长,但是在日常行驶实验下,永磁无刷系统续航系统有多两成的区别,即便是再生制动能回收一些能量,频繁使用刹车系统,也是影响电动车续航里程的重要因素之一。同时,在设计上也需要为轮毂电机单独考虑散热问题。
2.轮毂电机工作环境恶劣,直接面临水、酸、灰尘等多方面影响,在密封方面也有严格的要求,普通轮毂电机在使用一段时间后,存在表面氧化,进水短路等问题。
3.转向时驱动轮的差速问题,以及双驱动系统下的差速问题,在时速超过25公里就会发生明显的方向失稳的现象。长时间的差速失衡运行,电流不稳,容易导致控制器损坏。
4.双轮毂电机轴比传统的轮毂电机轴有不一样的结构,传统轮毂电机轴是两侧承受力矩,而双轮毂电机的轴是单边受力,在行驶过程中受到剪切力很大,所以在材料上要求比较苛刻,和结构上的设计不足;
5.双轮毂电机与车架连接的独立悬挂,在转弯时速超过25公里,车子就失去平稳性,所以在减震设计上也有不足。

产学研拟
合作模式
□技术转让  □委托开发  共同开发  □共建经济实体或创新中心  □共建实验室 □共建中试基地  □共建产学研基地或研发中心  □联合培养人才  □共享科技资源  □其它
解决技术需求拟投入资金 50 (万元) 预计产生的经济效益 年新增销售收入: 5000万元
年新增利润:  300万元
拟合作
内容
1、解决轮毂电机电动刹车系统耗电过大影响续航问题;
2、解决轮毂电机发热过大影响使用寿命问题;
3、解决双驱动轮毂电机轮边控制差速不平衡问题;
4、解决轮毂电机轴的材料问题;
5、解决双轮毂电机转弯时整车平衡。

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