1月17日，由中铁株洲桥梁有限公司施工的池黄铁路桥梁施工建设进入新阶段。顶着凛冽寒风，施工人员将重约850吨的箱梁稳稳地架设在焦村特大桥0号—1号桥墩的垫石上。
    这个“大家伙”，出自中铁株洲桥梁有限公司施工的3标黄山制梁场。该制梁场共承担池黄铁路302榀箱梁制运架任务，根据施工生产安排，将于2022年12月底前全部完成，目前已预制箱梁50榀。项目经理宋加加介绍，为了确保首架设成功，项目部精心编制架梁施组和方案。担负架设施工任务的“昆仑号Ⅱ”1000吨级40/32米复合式运架一体机，是目前我国功能最全的高铁箱梁提运架设备，在这个设备帮助下，首架工作仅2个小时就顺利完成。
    池黄高铁位于安徽省南部，是武杭快速高铁网的重要组成部分，也是中铁株洲桥梁有限公司在建的重点工程之一。中铁株洲桥梁有限公司副总经理、总工程师宓皓介绍，公司以桥梁制运架专业化发展为主线，已基本建成广州装配式产业基地、兰州市政工程生产基地、天津装配式产业园和江苏靖江物流产业园四大基地，同时还计划在株洲新建现代化、智能化生产基地，形成以总部经济圈为核心、产业园效应经济为带动的良性发展态势。