近日，五新隧装（全称：湖南五新隧道智能装备股份有限公司）的两臂凿岩台车进入目前世界第一埋深公路隧道乐汉高速大峡谷隧道施工。该隧道横穿四川乐山、凉山州甘洛县两地，绵延12.1公里，最大埋深1944米，是目前世界第一埋深公路隧道。全隧地质及水文条件复杂，需穿越微瓦斯、大变形、岩溶、高地温段落等，集中了岩爆、涌突水、坍塌等诸多不良地质，施工难度极大。是乐汉高速公路的难点控制性工程。
    五新隧装的两臂凿岩台车，克服了传统作业方式钻孔慢、效率低等问题，设备搭载电脑导向系统，钻杆定位迅速准确，可精准控制钻眼角度及深度；配备的水雾冲渣系统及吹孔装置可以有效清除孔内石渣，提高钻孔效率，提高整体经济效益。从设备入场到离场，平均每循环用时约3小时，其中钻孔时间2.5小时，相对人工钻孔作业节省1.5小时，减少人工10-13人，施工安全性大幅度提升，工人劳动强度大幅降低。爆破后，超挖控制在20cm以内。
    作为钻爆法施工的核心装备，五新凿岩台车自进入市场以来，已服务于宝坪高速、城开高速、贵南高铁等数条重量级线路建设。在设备性能、施工效率、开挖成型和超欠挖控制等方面表现惊艳，在保障项目推进的同时，也收获了承建单位的高度肯定。