湘潭市经信委日前公布的上半年工业经济数据显示：湘潭汽车及零部件产业增速达到１２．４％，完成投资６４．６亿元，增长２１．３％。以吉利、桑顿新能源和屹丰为“龙头”的汽车及零部件产业链正在加速完善，产业的“短板”正在拉长。市经信委相关负责人说：“近两年来，湘潭汽车产业发展有两个突出的特点，一是新能源汽车崛起，很快抢占了先机。二是产学研高度融合，提升了汽车的品质和技术含量。”
一个产业一座城的启示
现在，九华人还津津乐道的一句话是：“没有吉利，就没有九华”。的确，九华是靠着吉利所带来的产业而“发家致富”的。当然，吉利汽车也在和九华这座城共同成长。２００３年，九华经济区成立之时，九华人的目标是要在这里建设一座汽车城。１３年过去了，吉利汽车已成为百亿企业，九华已成为国家级经开区、千亿园区。
吉利在湘潭整个汽车及零部件产业中的龙头地位是无法撼动的。今年一季度，吉利汽车完成产值３２．８亿元，增长６．３％，跻身国内自主品牌销售前四强，勇夺自主品牌细分市场第一。
吉利在九华创造了多个奇迹。吉利控股集团副总裁、湖南吉利汽车公司总经理刘向阳介绍，２０１５年的汽车市场，受经济下行、城市限购、股市动荡等环境影响，国内车市持续下行，吉利汽车九华基地２０１５年实现产销１４．２６万辆，同比增长６０％，累计销量在自主品牌轿车全国排名前四位；在细分市场中以３２％市场占有率连续数月排名遥遥领先，全国每卖５３台自主品牌轿车就有１台是九华吉利造。“２０１５年，吉利汽车九华基地克服人民币汇率波动、贸易壁垒和海外市场政策法律环境变化等瓶颈因素，成为首家省产汽车出口规模企业。”刘向阳介绍，２０１５年共实现出口１．０５万台套，创汇４．３２亿元，同比增长８５％，为省产汽车走出国门走向世界及湖南外向型经济发展贡献力量 。现在，吉利汽车九华基地已经成为世界五百强吉利集团旗下月产能最大的生产基地，湖南省全省产能最大的汽车制造基地。
其实，只要路子选对了，一个产业可以活力一座城，引领一座城，推动一座城，九华和吉利的“联姻”，给了我们这样的启示。
汽车产业添“双翼”
如果说以吉利、屹丰为代表的传统汽车生产企业是“龙头”，那么在这条龙的身上，如今又新添两个强劲的“羽翼”，即吉利新能源ＳＵＶ和桑顿新能源。今年４月１８日，吉利新能源ＳＵＶ项目开工，这个项目不仅仅在于它首开湘潭制造新能源汽车的先河，更在于项目达产后，ＳＵＶ年产值可达１５０亿元，相当于再造一个吉利汽车九华基地的产值。
吉利汽车九华基地相关负责人介绍，项目建设主要包括新建一条自动化冲压线、柔性化焊装线、高水平塑料件涂装线、高柔性总装线，以及动力站房、外网及总平面工程等相关生产、生活设施，将倾力打造集智慧、绿色、品质、集约于一体的Ａ０级乘用车全球标杆工厂。
作为全球标杆，四大生产线称得上“高大上”。自动冲压线内，国际先进的进口七轴机器人、高效连续压机配合自动送料系统、国内领先的ＡＴＣ全自动换模系统又快又好地冲压出新能源ＳＵＶ的钢筋铁骨；焊装线上，机器人自动涂胶，激光视觉在线测量系统测量速度快、精度高；涂装线上，国内首创Ｄｒｙｃａｒ纸盒式干式喷漆室节能减排，进口机器人自动喷漆、底涂；总装车间采用国际领先的３Ｄ激光技术四轮定位台和多功能转毂试验室确保整车高品质检测……
市民要驾驶上“九华造”新能源ＳＵＶ只需要等到２０１８年。这些车全面对标沃尔沃技术和生产程序、标准，有涡轮增压节能汽油ＳＵＶ、插电式混合动力ＳＵＶ等车型。
另一支“羽翼”是桑顿新能源，该企业注册资本１０．３亿元，其生产的动力型三元材料具有杂质含量低，超高循环性能，倍率性能和高温存储性能突出，一致性和稳定性高，耐过充过放，安全性能优越等特点，容量型三元材料具有能量密度高，加工性能好，高温稳定性强等特点。２０１６中国动力锂电池ＣＥＯ峰会暨起点金鼎奖颁奖盛典”上，桑顿新能源喜获“中国动力锂电池技术创新奖。
湘潭经开区党工委书记孙银生说，不久的将来，桑顿新能源将成为九华第三家百亿级企业，成为九华汽车及零部件产业成长为千亿产业的重要的力量和支撑——根据桑德集团董事长兼总裁文一波的介绍，２０１６年桑顿新能源将实现产值４０亿元，２０１７年将实现产值１２０亿元。
拉长产业“短板”尝到了甜头
谁都知道，九华不仅是生产汽车的基地，还是购买汽车的好去处。湘潭市全市８０％的４Ｓ店在九华，２０１６年第一季度，九华汽车贸易实现营业收入１７亿元 ，增长２３．２％。这是当初产、销布局，拉长短板尝到最大“甜头”。
既拉长产业“短板”，又让企业立起来行走，拥有更多的技术自信，湘潭经开区积极为汽车制造企业搭建产学研平台，提升发展后劲。中国工程院院士、湘潭大学材料科学与工程学院院长欧阳晓平在九华牵头成立经开区院士工作站，主要研究方向是金刚石镀膜、汽车无人驾驶、汽车用新材料等。经开区汽车研发有了自己的“院士智库”。
与此同时，湘潭经开区与上海交通大学共建汽车工程联合研发中心。研发中心将依托上海交大专业科研团队，为经开区及周边汽车整车厂和汽车零部件企业提供技术咨询、技术开发、技术创新、中试、检测、产品升级、国际合作、实验室建设、实验室能力培养等技术服务。双方将合作建设上海交通大学湘潭经开区汽车工程研究院实验中心，规划建设整车、动力总成、汽车电子及汽车零部件实验室，提高经开区及周边汽车整车厂和汽车零部件企业的研发、创新能力。
和企业产业和贸易协同发展的，还汽车服务市场，这更是一块诱人的“蛋糕”。汽车服务涵盖汽车美容、汽车装饰、汽车养护、汽车电子、汽车娱乐、汽车改装、车主俱乐部、汽车文化、汽车广告、汽车培训等。据专家测算，２０１５年，汽车服务业合计约占汽车工业总产值的１／３强，汽车服务业的成长性良好；预计２０２０年这一数字将达到万亿级别。汽车后服务市场还是汽车产业链中最稳定的利润来源，可占据总利润的６０％至７０％左右。
我市还将在汽车产业发展上，不断掘金。未来，在九华大道以东、船形山路以北，一个投资３０亿元，占地约１４００亩，总建筑面积约６０万平方米的汽车文化产业园将拔地而起。这里将涵盖汽车后市场的主要形态，汽车主题广场、主题公园、汽车博物馆、汽车俱乐部、汽车餐饮娱乐休闲馆等主题休闲、生活配套设施应有尽有。爱炫爱酷的年轻人还将在汽车运动体验中心体验到汽车运动的刺激与魅力，体验中心包括越野运动区、Ｆ３方程式运动区、汽车改装维修区、赛车培训中心等。汽车文化产业园将采取电商＋体验馆模式，建设汽车电商大厦，会展中心、研发办公楼、品牌汽车体验展示中心、汽车综合交易市场、汽车仓库物流基地、高端汽车贸易中心及配套设施，打通汽车销售的线上线下，作为５Ａ级景区来打造的汽车文化产业园呼之欲出。
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