113、单级双面连续增压超高压缩比离心压缩机技术-- 中国航发湖南动力机械研究所

湖南省工业和信息化厅 gxt.hunan.gov.cn 时间:2017年06月07日 11:00 【字体:
  

  

湖南省新兴优势产业链产学研合作对接科技成果转化项目表

成果名称 单级双面连续增压超高压缩比离心压缩机技术
单位名称 中国航发湖南动力机械研究所
联系人 黄生勤 职务/职称 高级工程师 移动电话 13975390198
传真 0731-22571142 电子邮箱 haigxj@qq.com
通讯地址 湖南省株洲市215信箱2部   412002
成果研发单位或研发人员研发成果简介     常规的单级离心压缩机,由于受到结构、材料的限制,通常单级离心压缩机的压缩比难以超过10.0:1,本研究成果是采用一种双面连续增压的离心压缩机设计技术,在不增加压缩机级数,并基于现有常规材料,单级离心压缩机压缩比可达到10:1以上。
成果主要应用新兴优势产业链类别  □先进轨道交通装备(含磁浮)□工程机械 □新型轻合金材料 □化工新材料 □碳基材料 □显示功能材料 □先进陶瓷材料 □先进硬质材料 □基因技术及应用 □先进储能材料及电动汽车 □新能源装备 □IGBT大功率器件 □人工智能及传感器 □自主可控计算机及信息安全 ■航空航天(含北斗)□中药 □空气治理技术及应用 □装配式建筑 □3D打印及机器人 □农业机械
成熟度 ■在研    □小试   □中试    □产业化   □其它:________________
知识产权类别 ■发明专利  □实用新型专利  □软件著作权  □其它    

 

  证书编号:_2015108487636

是否拥有完全自主知识产权 ■是    □否    □其它:________
来源 □国家部委计划    □省级计划   □市级计划   ■计划外(航空基金
成果简介     单级离心压缩机的技术缺点是压缩比受到当前材料的限制,当前单级离心压缩机的压缩比难以超过10.0:1,如果需要更高压缩比,则需要采用新的轻质高强度材料。而双级离心压缩机的压缩比可以超过10.0:1,但其转子系统由一个转子盘变为两个转子盘,其结构复杂性大幅度增加,转子系统轴向长度成倍增加,转子动力学问题比单级转子系统复杂,可靠性也会显著降低。   

 

  本技术采用一种新型单级超高压比离心压缩机,该压缩机只有一个离心叶轮,但可以通过离心叶轮左右两面逐步连续增压,从而用单级离心压缩机实现双级以上离心压缩机的功能,单级压缩比可达到10.0:1-20.0:1,与相同压缩比的双级离心压缩机相比,其轴向长度缩短50%左右,结构紧凑,可显著改善转子动力学特性,可靠性提高一个数量级。

  应用前景:

  单级双面连续增压超高压缩比离心压缩机属于技术创新项目,目前国际上尚无类似案例出现。他的特点是技术先进,能用单级实现多级离心压缩机的功能,结构简单,旋转件少,制造成本低,在要求高可靠性的小型超高压用气/用液的高压泵、高压压缩机等细分市场上前景广阔。

拟合作方式 □技术转让    ■联合开发   □技术入股    □其它:________________
提供附件  

 

      

         

                  

 


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