长沙海关22日发布，今年前5个月，湖南电动汽车出口延续增长态势，出口量4.7万辆，比上年同期增加38.7%；出口总值47亿元，增长15.1%。

湖南电动汽车出口呈现“插混稳盘、纯电爆发”特征，产品国际竞争力持续增强。因适配多数发展中国家市场条件，插电混动车型占比近六成。前5个月，出口插电式混合动力乘用车、纯电动乘用车分别为2.7万辆、1.9万辆，分别增加16.9%、95.9%。

湖南电动汽车主要出口共建“一带一路”国家，巴西、马来西亚、菲律宾为前三大出口市场，合计占比超六成。其中对巴西出口1.6万辆，增加167%；对马来西亚出口9399辆；对菲律宾出口4064辆，增加32.9%。同期，对柬埔寨、白俄罗斯和加纳等国出口量倍增。

长沙依托比亚迪生产基地，贡献全省68.2%的电动汽车出口量。湘潭、株洲主要是商用车和配套出口。怀化出口增长迅猛，出口增加143.4倍、出口值增长78.3倍。

“在稳固东盟、东欧传统市场基础上，企业可以积极开拓中东、中亚、拉美等新兴市场，减少单一市场依赖，提升出口韧性。”长沙海关相关负责人鼓励企业应用锂电池分箱发运便利化模式，依托海关属地监管优势，打造中部新能源汽车最优通关营商环境；同时，发挥长株潭产业链优势，扩大高端纯电动、智能化车型出口，探索海外组装模式，有效规避关税壁垒，提升产业整体盈利水平与国际竞争力。