据ARJ21项目承担方、中航商用飞机有限公司的副总经理陈进介绍，ARJ21的设计和制造都已达到国际领先水平，除了能够适应中国西部高原高温机场起降和复杂航路越障以外，还具有客舱宽敞舒适、更加可靠安全，使用成本和全寿命成本低，以及与150座主力机种在性能和使用特征上共通等特点。

    按计划，ARJ21将于今年底下线，2008年3月首次试飞，2009年第三季度取得适航证并开始交付用户，截至目前，ARJ21飞机已经获得了71架的订单。

    陈进表示，尽管ARJ21新型支线飞机的主要市场在国内，但也瞄准了非洲、亚洲和南美地区的部分国家。参加航空巨头云集的国际著名展览会，是ARJ21新型支线飞机拓宽海外市场的重要途径。此前，通过9月初的亚洲航展，已有更多国家的民间和军方在参观样机以后对ARJ21产生了浓厚的兴趣。

    他还介绍说，ARJ21新型支线飞机目前正在向全球征集中文名，短短半个月之内，网站的总点击率已经突破20万次，对ARJ21中文征名的投稿数已超过七万多个，网站开通后总浏览量已达200万次，征名活动在整个中国甚至全球范围内获得了广泛的关注。征名活动的截止日期是9月28日。

来源：新华社