陈全世不久前刚刚以专家身份参与北京奥运会采用“零排放”车辆的相关活动。他介绍说，北京奥运会组委会已经决定使用５０辆纯电动锂离子电池的大客车，作为运动场馆之间的公共交通，同时北京市的公交路线全部使用欧Ⅲ以上排放标准的公交客车。

    他还介绍说，将于２０１０年举行的上海世博会同样决定全部采用“零排放”车辆，范围包括世博园内和周围的公交线路。其中４０辆燃料电池混合动力大客车将在世博园内部使用，３００辆电容大客车将在原先无轨电车线路上运行，同时推广应用一批混合动力轿车及大客车。

    据陈全世介绍，两项大型活动对“零排放”车辆的要求既给国内汽车厂商提供了重视和研制新能源汽车的机遇，有利于促进我国对新能源汽车的自主研发，同时，也对新能源汽车的推广发挥了一定的示范带动作用，有利于在全国范围内进一步形成注重环保清洁汽车的氛围。

来源：新华社