晓光模具人员减少四成，实现产能翻番

    3月4日23时许，长沙雨花经开区，湖南晓光汽车模具有限公司。夜已深，机器仍在运作。机加、装配、调试……一道道工序在模具工厂有序流转，工作氛围热火朝天。“复工以来，晚上车间的灯基本没熄过。我们要把疫情耽误的时间抢回来。”晓光模具数控车间负责人刘振中说。

    在数控车间，机器林立、机声轰鸣，200多平方米的车间，却鲜见有人员走动。“疫情防控以来，招工压力较大。公司化‘危’为‘机’，加快完成大型数控加工生产线自动化改造，并正式投入运营。”记者看到，19台大型高精度数控龙门外观与传统车间并无二样，但经过设备升级、程序优化后，机床可自动换刀、自动装夹。

    刘振中介绍，此前，每台机器需配备一名员工，自动化改造后，一名员工可管理3到4台机床；以前公司实行“两班倒”，现在夜班基本只有一两名值守人员。“生产线改造后，我们在确保产能翻番的基础上，人员减少了40%。”

    模具被称为“工业之母”。汽车车身模具都是非标准化生产，每一个零件都不一样。对于非标镶块的加工，此前主要靠经验型工人去完成。为提高工效和加工质量，去年底，晓光模具新投入两条小数控自动化加工生产线。其中一条线的前4台机床日前已稳定运行，预计首条无人加工生产线3月下旬可全面试产。

    “加工机床会连线配置机器人，此前需人力完成的上下料、入库、送检等环节，均由机器人替代。两条线全面达产后，产量可在原有基础上提升4倍。”相关负责人介绍。

    “疫情对行业产生一定影响，但我们也在危机中转型，实现智能改造、机器换人，抢占新一轮发展制高点。”该公司执行总经理高强说，公司计划在3年时间内投入2.8至3.5亿元，打造国内模具行业首个智能工厂，实现传统装备制造全流程智能升级。春节前后，晓光模具已接下1.2亿元订单，疫情期还新接订单2000余万元，目前正加班加点交付中。

    晓光模具是雨花经开区首批复工复业的企业之一。据了解，园区组建了防疫指导小组进驻企业帮扶。为支持企业渡过难关，还出台了针对性政策，在疫情期间稳岗和物流成本方面给予奖补。目前，晓光模具已获得12.67万元的补助，物流成本补贴正在申报中。