8月22日，中国最大吨级电动轮矿用自卸车在湘潭九华工业园中冶京诚（湘潭）重工设备有限公司下线，全国政协副主席陈宗兴，省委常委、长株潭“两型社会”改革试验区工委书记陈肇雄，省政协副主席龚建明，省、市相关部门领导共同见证了这一中国装备制造业史上具有里程碑意义的时刻。
　　
　　HMTK-6000电动轮矿用自卸车车体总长16.02米，宽9.56米,高7.55米，轮胎直经4.03米，设计满载重量400吨，相当于6节火车皮的标准装载总重，最高车速64KM/H，可广泛用于各类大型露天矿山的开采和特大工程土石方的运输。中冶京诚（湘潭）重工设备有限公司是当前世界上第三家能生产此规格（400吨级）矿用自卸车的企业。
　　
　　据中冶京诚（湘潭）重工设备有限公司相关技术人员介绍，该车广泛采用计算机辅助设计，从而保证了整车结构和性能的可靠性，由于配备了油电混合控制系统，除自身动力系统驱动外，还具备了辅助架线供电驱动功能。车架车体大量选用合金铸锻件、高强度合金板，采取先进焊接工艺，使该车的抗疲劳强度、抗低温冲击韧性大大提高，使用寿命延长。据介绍，这辆车一个轮胎的直径就有4.03米，比两个成人的身高还要高，它的外型看上去宛如变形金刚中的“擎天柱”。这台车设计具有容积大、负载重、自重轻等特点，可用于煤、铁、铜、金、油砂等各种露天矿产和特大工程土石方的运输，可帮助大型露天矿山企业提高采矿生产率，降低运输成本。这台车的车架大量选用合金铸锻件和高强度合金钢板，提高了抗疲劳强度和抗低温冲击韧性，延长了使用寿命。
　　
　　HMTK—6000非公路电动轮自卸车是中冶京诚（湘潭）重工设备有限公司自主研发出来的国内首台400吨超大型矿用自卸车，是该公司落实国务院关于《装备制造业调整和振兴规划》、实现产品结构调整和战略目标转型的重大成果。该车具有整车外型、主车架、驾驶室、翻斗、液压控制系统、转向系统、悬挂系统等部件的发明和使用新型专利自主知识产权20余项。
　　
　　目前，中冶京诚（湘潭）重工设备有限公司已与澳大利亚第三大铁矿石出口商FMG以及国内神华集团、中煤集团、中国大唐等企业签订了意向合同。不久后，该车型将投入规模化生产。中治京诚（湘潭）重工设备有限公司也将陆续推出200吨、300吨等系列产品，规划产能每年生产200台，可实现年产值50亿元以上。(装备工业处)