7月8日，新华社以《“低空经济”，为什么会被反复@》报道了芦淞区低空经济。同日《半月谈》全文转发。山河星航、翔为通航等芦淞通航企业，作为低空经济典型企业代表，在文章中被反复提及。中央、省市媒体的集体关注，折射出芦淞区航空产业、低空经济等新质生产力能量的不断释放与展现。

新华社文章写道，山河星航今年“阿若拉”飞机的累计交付数量将突破300架。记者走访多家相关企业，感受到了芦淞区低空领域“新制造”的广阔发展空间。

文章中还写道，翔为通航在航空应急服务方面颇具优势。公司为全国多地提供了抗洪抢险、森林火灾等突发事件的应急服务，还与高校、科研机构合作研发了高压水炮等航空应急装备；湖南星途航空航天器制造有限公司，智能化机械手已应用在多个中小型航空设备发动机的生产过程中。

芦淞区是我国“一五”期间重点建设的六大航空工业基地之一，先后创造了新中国第一台航空发动机、第一枚空空导弹等10多项航空工业第一。近年来，芦淞区坚持以“三高四新”美好蓝图为指引，以先进制造为根本，以产业集群为依托，基本形成了集中小航空发动机研发制造、通航整机制造、通航运营、配套服务于一体的全产业链。

今天的芦淞航空小镇，芦淞通用机场和整机制造展示体验区、5G应用线缆制造展示体验区、航空救援设备生产展示体验区依次排开，已形成“一场三区”工业旅游格局。而随着政策、市场等利好因素，目之所及，2024年正在成为芦淞区“低空经济元年”。