近日，湖南神斧集团湘南爆破器材有限责任公司“公共客运交通车辆消防安全防护系统”项目建设取得阶段性突破。湖南新神斧集团湘南爆破器材有限责任公司组织技术研发人员，在试验场地对“公共客运交通车辆消防安全防护系统”两大功能终端的性能检验试验，经检验试验后证明，该系统各方面指标都能达到国家标准的要求。

　　该项目是2017年年底湖南省委常委、湖南省副省长张剑飞同志对湖南神斧集团湘南爆破器材有限责任公司进行考察后，提出要加快研发“公共客运交通车辆消防安全防护系统”。湘器公司高度重视，以科研试制分厂为主，经过配合努力，目前该系统进展一切顺利，其主要功能终端----客舱灭火和手自一体破窗器已经完成试验样品试制工作。

　　在客舱灭火试验中，项目组工作人员根据国家标准要求，在长度为8米的公交车上安装客舱灭火部分的所有样品装置和符合国标要求的试验油盆。在试验中，经点火，火焰迅速充满整个车厢，火焰高度超过1.5m，车内温度瞬间飙升，在油盆被完全点燃后，灭火系统瞬间被打开，释放出无污染无腐蚀性的高效灭火剂，瞬间压制火势，并在数秒内将油盆内的汽油火完全扑灭，车厢灭火试验的国标要求是10秒控火，60秒灭火。而此系统顺利达到6秒控火、10秒灭火、持续降温120秒。

　　破窗逃生是公共车辆逃生的重中之重，XQ-SZ01型手自一体破窗器是项目组的最新研发成果，它的主要特点是一秒破窗、安全可靠、操作简单，其最大的亮点是手动部分和自动部分采用双通道设计，互不干扰，最大限度地提高了装置可靠性。

　　在试验中，工作人员分别进行了自动破碎8mm钢化玻璃和手动破碎8mm钢化玻璃的能力测试。其中在进行手动破窗试验时，工作人员将破窗器样品放在钢化玻璃上，用手拍下破窗器的手动拍柄，破窗元件与钢化玻璃碰撞，玻璃瞬间破碎成网状，成功破碎8mm钢化玻璃。在进行自动破窗试验时，工作人员采用车窗模拟支架，用玻璃夹固定钢化玻璃，并用安装螺丝固定好破窗器，破窗器自动功能被启动后，8mm钢化玻璃瞬间破碎。

　　目前“公共客运交通车辆消防安全防护系统”两大功能终端性能检验试验已经完成，下一步，公司将对各功能终端产品送检或第三方检测工作，尽快将产品推向市场。