2017年5月11日，民航湖南空管分局在湖南省无线电管理网站干扰申诉平台提交干扰申诉：在长沙黄花机场以北的30KM附近，航空救援接收机和应急定位发射机工作频率12x.x MHz受到干扰，有飞机在该频道上听到有104.5MHz调频广播的声音，黄花机场地面电台偶尔会在该频道上的收到干扰信号，也和104.5MHz调频广播的声音信号相吻合。

航空救援接收机和应急定位发射机工作频率12x.x MHz的工作原理是：当飞机迫降或遇险后，遇险飞机的应急定位发射机工或自动发射12x.x MHz的求救无线电信号，进行求救和应急示位；附近其他飞机的救援接收机会收到该求救信号，可以协助定位遇险飞机的位置；空难或海事搜救部门在收到该信号后，先进行定位，核实后进行搜救。

经过与民航湖南空管分局相关人员电话和微信联系，民航部门前期已经与长沙市无线电管理机构查找过干扰信号来源，初步意见是干扰信号来自岳阳市管辖区。

接到干扰投诉之后，岳阳无线电管理机构技术人员进行了初步的技术分析：湘阴鹅形山上103.9MHz调频广播发射机处于关机状态，暂时没有调频广播发射机在工作，予以排除。初步计算汨罗市达摩岭、岳峰尖、平江县梧桐山的调频广播发射机频率互调，技术人员发现：对12x.xMHz频率产生有害干扰的可能是汨罗达摩岭104.5MHz调频广播发射电台和另外一个87.xMHz调频广播发射电台产生的互调产物。

2017年5月15日上午，岳阳市无线电管理机构技术人员在汨罗市达摩岭电视转播台山前地坪上的测试结果证实了干扰来自岳阳市汨罗达摩岭广播电视转播台104.5MHz调频广播发射机。

岳阳市汨罗达摩岭广播电视转播台山顶铁塔上，有104.5MHz和87.xMHz等几个调频广播发射电台。由于104.5MHz调频广播发射机发射功率过大，87.xMHz调频广播发射信号落入104.5MHz调频广播发射机后，产生发射机三阶互调12x.yMHz，与12x.xMHz的中心频率仅相差0.1MHz，干扰了航空12x.xMHz国际救援和应急定位频道的正常工作。

岳阳无线电管理机构工作人员责成岳阳市汨罗达摩岭广播电视转播台降低104.5MHz调频广播发射机的发射功率，减小干扰。降低发射功率后，联系长沙无线电管理机构和民航湖南空管分局相关技术人员在黄花机场实地测试证实：黄花机场附近12x.xMHz频率受到的干扰消失。随后几天，民航湖南空管分局部门也没有再收到飞行员报告12x.xMHz频率受到干扰的报告。这起干扰成功排除。

（供稿：岳阳市无线电监测站  涂光宙）